Госдума рассмотрит законопроект о такси. Что поменяется и кого уже не пустят за руль?

Кабмин России внёс в Госдуму законопроект «Об организации перевозок пассажиров и багажа легковым такси». Документ, в частности, устанавливает ответственность службы заказа перед пассажиром за вред, причиненный в результате ДТП, а также основания для запрета управлять такси. По мнению разработчиков, это положительно повлияет на качество перевозок и в целом на дорожную обстановку.

Изменения, которые думцы намерены принять уже в ходе весенней сессии, призваны цифры печальной статистики обратить вспять. В частности, предлагается комплектацию рабочей лошадки дополнить, установив устройство контроля за вниманием и усталостью водителя. За руль не пустят лихачей — часто нарушаешь, значит на рынке извоза тебе не место. Три неоплаченных штрафа тоже должны обернуться простоем. И всё это ради пассажирской безопасности.

Предусмотрено проектом закона и создание региональных реестров водителей такси и автомобилей, занятых в перевозках. Базы будут открытыми и обновляться в режиме онлайн. К слову, на базе Минэкономики Коми такой реестр существует, но содержит он данные лишь  по перевозчикам с лицензией — а это капля в море. Прежде чем ужесточать требования, порядок следует навести именно здесь, но картина не радужная. Поэтому на кого рассчитаны предполагаемые изменения — непонятно. 

Вопросы тарифного регулирования тоже требуют уточнения, считают авторы поправок. Сейчас поездки, в непогоду и праздники  по цене от обычных могут отличаться кратно.

Пока основной пакет изменений обсуждается. Часть из них, с одобрения Госдумы, в силу вступает уже со следующего года. Так, с 1 марта за руль такси не допустят водителей с неснятой и непогашенной судимостью за преступления даже средней тяжести. До этого срока уже работающие водители должны предоставить   работодателю справку об отсутствии судимости.